网友回答：

对于我来说，四驱车真的是小时候的回忆，但小时候买的真的很少，毕竟零花钱也不多，现在有钱了就买了奥迪双钻四驱车。为了迎合越野的造型设计，车壳前后都设计了弹簧造型，尾部别忘了装好这个配件，初次拿到手还以为它是个坏的，一边长一边短，原来右边是腾地给齿轮盒的。

奥迪四驱车首先安装电源开关，装上去后测试一下是否滑动顺畅，这个开关是经过改良的扇形滑动拨杆，以前的横向滑动开关很容易坏，而这种不会，算是一进步吧。然后安装铜轴套，以前玩过四驱车的值友会发现轴套外少了点什么，其实这里简化掉了铜轴套外的塑料轴承，主要还是产品定位低端，也没人会在这个车身上更换微型滚珠轴承吧。

装好轮胎后的车身的框架更加明朗，板车终于成型了。这里要吐槽一下，轮胎太沾灰了，而且沾上去还很难擦净，当然可以自行更换一套车轮，这里提示一下：窄车轮阻力小，速度更快适合直道，宽车轮附着力强，过弯更平稳，另外车胎也有带齿胎和海绵胎等供选择，所以真正玩四驱车的轮子绝不止一套。接下来安装导向轮，毫无疑问这导向轮也被阉割了，塑料一体成型，没有以前的四驱车厚实，而且阉割掉了套在导向轮上的橡皮圈，拼装难度倒是大大降低了。

先将马达转轴上安装白色小尺寸，再把一个1cm的铁杆套上黑色齿轮，安置在一起让齿轮咬合，这款四驱车齿轮比是4:1，没有备用的5:1齿轮组，另外马达转速也较低，这里我回想起了当年的人民币玩家，金超霸马达配上高速齿轮组，测速器上一跑数据就甩我们一大截。