英国跑车制造商路特斯正式推出了Eletre，据悉，这是一款跨界SUV，其设计语言的灵感来自该汽车制造商的Evija超跑。另外，Eletre还将是路特斯计划在未来四年推出的三款新电动车中的第一款，车型覆盖跑车、双门轿车和SUV。

同时Eletre将能在3秒内完成0-100公里/小时的冲刺，路特斯称这在“独家‘两秒俱乐部’”中能占有一席之地，该俱乐部还包括特斯拉Model S Plaid。但这并不意味着Eletre无法像一辆SUV那样建造。由于采用了全轮驱动，这款五门EV将相当紧凑，但它仍将能装载大量的动力，其中包括超100kWh的电池容量和600马力的功率。

从设计上看，Eletre的特点极具侵略性，另还可以看到向前倾斜的车头和类似轿跑车的车顶线条。路特斯的设计师显然是在借鉴他们制造时尚跑车的经验。不过其比例是明确无误的SUV。

并且Eletre将在路特斯的新电动高级架构上打造，这是一种低矮的“滑板”设计，它可以灵活地适应不同的电池尺寸、电机、组件布局和“智能”驾驶技术。对于Eletre，莲花称这将包括“端到端自动驾驶技术”和OTA功能。该平台将成为路特斯一系列高端性能电动车的基础。

通过“端到端自动驾驶”，路特斯真正指的是自动泊车能力。该公司表示，客户可以使用他们的智能手机应用要求他们的Eletre从附近的停车位自主地开到他们身边，然后在旅程结束后自主地重新停车。该公司表示，更先进的自主驾驶功能将在以后通过OTA更新加入。该电动车还配备有5G连接。

另外，Eletre将配备一系列按字母顺序排列的先进驾驶辅助功能：智能自适应巡航控制(ACC)、碰撞缓解支持前部(CMSF)、交通标志信息(TSI)、开门警告(DOW)、后部交叉交通警报(RCTA)、前部交叉交通警报(FCTA)、变道辅助(LCA)、儿童出现检测(CPD)、带车道偏离警告/预防的车道保持辅助(LKA+)、停车紧急制动(PEB)、碰撞缓解支持后部(CMSR)、和紧急救援呼叫(E-Call)。不过，Eletre可能需要司机随时监督。喜欢的朋友可关注下。